融安| 长阳| 哈密| 南安| 灵台| 东方| 丰顺| 吴中| 富拉尔基| 徽县| 应县| 惠农| 仪征| 灵璧| 巨鹿| 图木舒克| 揭阳| 类乌齐| 沙县| 廉江| 海伦| 瑞金| 大方| 托克逊| 绍兴市| 兴义| 余干| 浙江| 甘南| 安溪| 湘潭县| 乌伊岭| 新乡| 临城| 土默特左旗| 杜尔伯特| 德钦| 且末| 林州| 乐平| 奇台| 旺苍| 泾县| 城阳| 营口| 东西湖| 兴化| 大名| 龙游| 商水| 通许| 宾阳| 沈丘| 武当山| 张家界| 呈贡| 芒康| 绥中| 鄂温克族自治旗| 无锡| 新荣| 资兴| 东营| 黄岛| 环江| 比如| 温宿| 沐川| 资兴| 咸宁| 贵州| 宜川| 大悟| 精河| 洛隆| 新田| 鄯善| 民勤| 红安| 宁县| 杭锦旗| 恒山| 木里| 杜集| 科尔沁左翼后旗| 乾县| 山东| 新巴尔虎左旗| 乾安| 怀安| 安福| 巫溪| 临洮| 唐山| 城口| 鄯善| 新沂| 云集镇| 门源| 泰安| 炉霍| 湖南| 宜春| 肃北| 罗定| 中阳| 辽宁| 辰溪| 金堂| 荆州| 泾川| 梨树| 洛扎| 宁明| 江津| 鹰潭| 饶平| 咸丰| 沭阳| 黔江| 常宁| 林甸| 平远| 舒兰| 汶川| 科尔沁右翼中旗| 高陵| 榆树| 隰县| 潞西| 玉山| 黄骅| 宜丰| 宜宾市| 郸城| 贾汪| 桦甸| 东西湖| 沙洋| 隆德| 易县| 栾川| 延津| 化德| 镇江| 宝安| 洱源| 长沙县| 连江| 九江县| 韶山| 昆明| 白碱滩| 中阳| 眉山| 潼南| 永顺| 黄陂| 上高| 修水| 邹平| 如东| 宿迁| 平湖| 宾阳| 瑞安| 连城| 沅陵| 当涂| 丽江| 京山| 四平| 莘县| 罗山| 溧阳| 青县| 齐河| 普兰店| 孟州| 富拉尔基| 沈丘| 天镇| 澄迈| 甘南| 定襄| 定陶| 防城区| 根河| 招远| 黔江| 富阳| 万荣| 布拖| 甘南| 龙海| 西乡| 大理| 常德| 璧山| 张北| 台北市| 渑池| 高唐| 商河| 阿拉善左旗| 阿勒泰| 四方台| 建始| 容县| 唐海| 台东| 新绛| 清水河| 太湖| 金阳| 凤山| 叶县| 临武| 霞浦| 浮梁| 铁岭县| 慈利| 单县| 若尔盖| 辛集| 潼关| 新会| 鄯善| 会泽| 乌兰浩特| 阳谷| 达坂城| 临县| 眉山| 南昌市| 漳浦| 阿城| 长白山| 卓资| 新源| 内蒙古| 晋江| 平凉| 阿克陶| 清镇| 潮安| 开平| 沙雅| 三明| 南陵| 桃园| 锡林浩特| 长垣| 太康| 怀柔| 庄浪| 神木| 镇雄| 凤阳| 鄂托克旗| 阿克塞| 紫阳| 东丰| 临朐|

[??] ??? ‘????? ??? ??’ (????)

2018-12-15 19:20 来源:漳州新闻网

  [??] ??? ‘????? ??? ??’ (????)

  牛宝宝电影网科学技术部对外保留国家外国专家局牌子。在演讲中,马化腾谈到了近日大红大紫的智慧零售,表示腾讯不会做零售,甚至也不会做商业,未来腾讯将会把机会让给商业伙伴。

上一次美股闪崩是发生在今年的2月2日,美股出现闪崩,然而跌了就买的模式并没有重现。不含单一以大豆油脂、豆粕、豆饼为产成品的加工企业。

  松紧适度、管好货币供给总闸门下一步,货币政策总体上要松紧适度、管好货币供给的总闸门,维护银行体系流动性合理稳定,保持M2、信贷和社会融资规模的合理增长。这样的制度设计,不仅赋予被留置人员保护人身自由的法理依据,也有效地防止了被留置人员遭受不法侵害进而保障其合法权利。

  另外,公司还写了一封强调公司定位、投资策略的巴菲特式《致股东的信》。而张桂英2016年6月份就拥有杉兆实业%的实业股权,于2016年7月份增资杉兆实业,增资后持有杉兆实业%的股权(企查查显示)。

如果大家不按产业走,光靠资本赶风口会有难度,但只要你按产业聚合好了,风口一定会转到你这儿来,所以大家赶紧顺着这个往上升级吧。

  ATM机曾因为使用方便、快捷和24小时不间断服务等优点受到用户青睐,得以在大街小巷快速布局。

  随着监管趋严,限额等规定的要求,当下互金平台俨然已经从流量为王走向了资产为王时代。只是,现在叠加中美贸易战,全球资本市场走势再蒙阴影,美股十年牛市的拐点是否渐进?如是金融研究院首席经济学家管清友认为,十年的资产牛市,其基本动因是宽松政策,现在这一条件发生了逆转,资产价格的变动只是时点问题,不是变不变的问题。

  在产品端方面,除了原有的私募证券基金品类,金斧子将发力头部股权投资品类,包括股权母基金、优秀股权基金、优秀独角兽基金。

  数据显示,2016年时单月单个平台借款金额在0元-20万元的借款人占比%。如果双方在经贸领域出现问题,在其它领域只会更加麻烦。

  2017年12月1日,互联网金融风险专项整治、P2P网贷风险专项整治工作领导小组办公室下发《关于规范整顿现金贷业务的通知》,从综合利率36%以下、牌照经营和场景依托三个方面对现金贷业务进行限定。

  户籍网即便如此,美国对日本的货物贸易逆差仍在继续扩大,至1987年超过560亿美元。

  2017年,小天鹅家电制造产品销售2046万台,同比增长%。巴西上世纪八十年代初,巴西由于之前十年的显著经济增长让美国企业看到了巨大的市场潜力。

  邮箱大全 邮箱大全

  [??] ??? ‘????? ??? ??’ (????)

 
责编:

[??] ??? ‘????? ??? ??’ (????)

来源:金羊网 作者:李斯睿 发表时间:2018-12-15 20:02
邮箱大全 公司登陆资本市场才四年,确实在自身公司治理上还需要进一步改善。

同济大学航空与力学学院教授沈海军?受访者供图?

文/金羊网全媒体记者 李斯睿发自上海

伴随着C919今天(5月5日)下午顺利首飞,国产大飞机再度成为亿万国人关注的焦点,就公众关心的问题,羊城晚报全媒体记者就此专访了同济大学航空与力学学院教授,博士生导师, 飞行器工程研究所所长沈海军。他表示,C919首飞成功的意义不逊于国产航母下水。而从首飞到正式进入航线运营,标志着C919项目将迎来更为艰巨复杂的适航试飞任务和商用市场运营考验,这两项考验,客观而言预计需要5年的时间。

试飞到投入营运需要漫长的周期

C919客机是我国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机,具有完全自主知识产权。沈海军表示,C919首飞是中国民航业最大最显著的里程碑。“首飞关系到C919的成败,首飞成功也为后续飞机定型,后续适航认证以及销路打下基础。”

沈海军说,首飞实际上是试飞起点,最为关键,但能检测出的相关数据并不多。而试飞需要经过非常漫长的周期,包括调整试飞、定型试飞以及使用试飞三个阶段。他进一步解释称,调整试飞即被试飞机从滑跑、预起飞开始,然后进行机动飞行以查明设计缺陷,排除影响飞行的重大故障。紧接着就是定型试飞,即全面鉴定新型飞机是否达到设计技术指标,比如在高温高寒、单起落架着地,甚至发动机单发、双发失效等使用过程中将会遇到各种情况进行模拟,把飞机的极限飞出来。而使用试飞则是在实际使用条件下为投入航线或服役作准备而进行的试飞。其目的在于进一步评定飞机及其装备的使用性能和可靠性。“比如未来C919飞上海至广州航线,载客运营前先飞几趟,考验飞行员训练要求、双方机场地面维护要求和外场保障设备。

贸易壁垒成为C919获美欧适航证最大难题

沈海军告诉羊城晚报全媒体记者,民航客机强调取得“三证”,即向飞机设计部门颁发的型号合格证、向飞机制造厂授予的生产许可证以及最为关键的适航证。“‘三证’中前两个证书都比较好办,最难拿就是适航证。适航证相当于民航管理部门对飞机安全性的认可。他强调,“C919未来要打开国际市场,这就要求它必须取得美国联邦航空管理局(FAA)或欧洲航空安全局的适航认证,而无论哪一项认证都是非常艰巨的工作。”

C919被广泛视为挑战波音737和空客320垄断民航市场的竞争者,从市场蛋糕中分出属于自己的一块。据沈海军介绍,波音737和空客320当初设计比较早,C919的优点在于其后发优势。“发动机是CFM公司生产的LEAP-X1C发动机,目前波音737和空客320飞机现役的发动机都是CFM公司生产的,但是LEAP-X1C是CFM公司最新一代发动机,较之对手我们更为先进。具体而言,它的燃油消耗减少16%,二氧化碳排放量减少16%,且更为安静、环保,且直接使用成本较现役同类客机也降低了不少。”

在这样的背景下,被视为与波音737和空客320构成直接竞争的C919能否获得FAA的适航证,沈海军认为将任重而道远。其中最大的原因在于贸易壁垒。“C919希望达到A(空客)B(波音)C三足鼎立,而要取得FAA适航认证非常困难。由于FAA都是由波音(公司)的技术人员来做适航审定,同样,EASA适航证很多人都是来自空客公司,给C919发适航证意味着抢占了他们的市场。”

对话:C919可以实现完全国产化

羊城晚报:C919从首飞到正式投入载客运营需要多长时间?

沈海军:ARJ21也是中国商飞的飞机,于2008年11月成功首飞,投入运营是2016年6月,期间花费了8年的时间,完成了正式交付前的所有工作。但种种原因,ARJ21仍未获得美国联邦航空管理局(FAA)的认证,只获得民航总局的适航证。整个过程普遍认为耗费时间过长。C919正式投入使用的过程将会大大缩短,有说法是3至5年,客观而言5年时间比较合适,即2021年正式载客投入使用。

羊城晚报:C919主要看齐波音737和空客320单通道飞机市场,我们的优势在哪里?据介绍C919已收获570架订单,如何看待C919未来市场前景?

沈海军:当初把C919定位与波音737和空客320同等平台上,实际上是看好单通道飞机的市场。目前全球单通道飞机需求量最大,前景很广阔。我看到一个数据,未来20年中国需要单通道飞机需要4600多架,全球则需要23000多架,体量非常大。如果中国能够分一杯羹,把市场机会把握好,即使我们国际市场拿不下来,国内市场也是巨大的。

羊城晚报:C919将直接与空客、波音竞争,我们的优势在哪些方面?

沈海军:C919采用先进的气动布局;性能更为优化的超临界翼型和局部的融合设计;采用先进的机载系统和发动机,经济性能更好;先进材料首次在国产民机大规模应用,特别第三代铝锂合金材料、先进复合材料用量有所提升,达到了飞机减重、省油、环保的作用,同时降低了飞机的制造成本,具有一定的价格优势。

羊城晚报:目前C919核心技术,比如说发动机是合作引进。如何说它是国产大飞机?

沈海军:目前我们判断C919是国产大飞机,一个关键因素是飞机设计自主权掌握在我们手里,客观而言,我们C919飞机总体外型设计、结构制造等都是中国造。而包括发动机、雷达、航电系统、起落架等子系统基本来源外包。而拥有设计自主权的好处在于选择零部件我们说了算,等待中国国产发动机技术成熟了,在后续过程中逐渐国产化。

羊城晚报:未来C919有没有可能实现完全国产化?

沈海军:波音和空客320也都是在后续不断改进的。中国国产大飞机也是一个逐步国产化的过程,技术成熟一项就替换一项,完全可以实现飞机国产化。

编辑:林明锋
对《对话专家:C919首飞是试飞起点 获取欧美适航证成最大难题》表态
对《对话专家:C919首飞是试飞起点 获取欧美适航证成最大难题》发表评论

要闻 社会 娱乐 生活 文化

新闻热词

羊晚60周年?羊晚2016年度表彰会

交警先罚款后捐款?徐娇被吐槽胖

法驻华使馆发声明 遇王珞丹卖唱

马景涛离婚? 中国三星关闭网站

?

新闻排行

金羊网
秒速赛车 秒速赛车 秒速赛车 秒速赛车 邮箱大全 牛宝宝电影网 户籍网